马萨因两次违规操纵“粉丝挑速”而被追添责罚

  据Motorsport.com晓畅,在国际汽联挑供给车队的柔件操纵指南中,这项涉及到因为电池题目而导致的功率回收超标的违规,早已被晓畅地给出了定义。

  “吾对终局感到死心,但对吾今天在比赛中所做的做事、比赛节奏、比赛策略、抨击模式、超车等都感到舒坦,总共都很顺当。”

  另外,在“fanboost”模式被激活的状态下,他所操纵的电量是150KJ而不是100KJ。代替议定修缮站的是,他又被处以了一个相等于25秒的罚时。

  除此之外,巴西人还在赛后批准了两项附添责罚。

  在粉丝投票环节中,马萨仅落后于同样是前F1车手的斯托菲尔-范众恩,位居第二。卢卡斯-迪格拉西、本站比赛终极冠军菲利克斯-达科斯塔和丹尼尔-阿伯特也都获得了“fanboost”的特权。

  马萨在赛中被罚议定修缮区的因为,与给予两位钛麒车手让-埃里克-维尔格尼和安德烈-洛特勒责罚的因为相通。后两位车手也所以屏舍了能够到手的一二带回的机会。

  官方规定,在2018/19赛季的比赛中,正赛开起22分钟后才能够开启“fanboost”模式。然而,巴西人却在这个时限之前激活了该编制,他也所以受到了罚时5秒的责罚。

  在Fanboost责罚被宣布之前,巴西人在赛后批准Motorsport.com采访时外示:“益吧,吾对本身在比赛中的外现、所发生的总共、吾所取得的名次以及其它总共都感到舒坦。”

  “厄运的是,吾所批准的这个议定修缮站的责罚,毁失踪了吾之前所做的总共。”

  按照国际汽联公告,这位文图里车手因车队不按照“第5赛季FE电池柔件操纵指南5.1版”的规定,而在赛中就批准了议定修缮站的责罚,从而仅以第14名议定尽头。

  这两次违规都使得马萨在超级驾照上被扣失踪了1分,而且终极名次也失踪到了第17名。

  (月光)

转投FE电行方程式赛场的巴西老将马萨 转投FE电行方程式赛场的巴西老将马萨

  “厄运的是,吾们异国完善吾们本答该完善的义务。”

  12月15日,第5赛季FE电行方程式世界锦标赛在沙特始都利雅得揭幕。前F1车手菲利普-马萨始次亮相该项赛事,终局他不光是仅以第14名冲过尽头异国拿到积分,而且还连这个位置都没保住。因为别离两次违规操纵“fanboost(粉丝挑速)”模式,赛后,他也受到了两项责罚,终极名次降到了第17位。

posted @ 2018-12-16 13:50 作者:admin  阅读:

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